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汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核示教板

簡要描述:汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核示教板
本產(chǎn)品選裝搭配汽車各類型單元模塊板,展示汽車各類型單元模塊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理;設(shè)置有電源系統(tǒng),各單元模塊板可靈活拆卸與安裝,適用各類型單元模塊板實訓(xùn)與考核。

  • 更新時間:2024-05-14
  • 產(chǎn)品型號:YUY-7085
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 訪  問  量:1975

詳細(xì)介紹

品牌育仰科教應(yīng)用領(lǐng)域文體,交通,汽車,電氣,綜合

YUY-7085汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核裝置

產(chǎn)品簡介
汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核裝置本產(chǎn)品選裝搭配汽車各類型單元模塊板,展示汽車各類型單元模塊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理;設(shè)置有電源系統(tǒng),各單元模塊板可靈活拆卸與安裝,適用各類型單元模塊板實訓(xùn)與考核。
本實訓(xùn)裝置采用全新原廠BOSCH ME7.5電噴系統(tǒng)中的傳感器,包括空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器、霍爾傳感器、增壓壓力傳感器、機油壓力開關(guān)、冷卻液液位開關(guān)和電子節(jié)氣門組件等汽車傳感器。系統(tǒng)部件均采用獨立的模塊化結(jié)構(gòu),更換方便,能根據(jù)需要擴展功能或開發(fā)新的實訓(xùn)項目,并與電路圖符號相對應(yīng),需通過導(dǎo)線連接而構(gòu)成汽車傳感器系統(tǒng),訓(xùn)練學(xué)生對傳感器的維修判斷能力。利用儀表可方便的在面板的連接插孔或檢測插孔上讀取檢測信號。
控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),采用通用尺寸掛放多層掛件,實訓(xùn)桌采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),桌面為防火、防水、耐磨高密度板;左右設(shè)有兩個大抽屜(帶鎖),用于放置工具及資料,掛件采用模塊化的設(shè)計思想,掛箱高度尺寸統(tǒng)一,面板采用鋁面板,上面的文字和圖片采用UV噴繪工藝制作,保證十年內(nèi)不掉色。
設(shè)備配套完整的實訓(xùn)相關(guān)配件,并提供詳細(xì)的使用說明書和實訓(xùn)指導(dǎo)書。
功能特點
1.設(shè)備實現(xiàn)各類型單元模塊搭接,展示汽車各類型單元模塊的組成結(jié)構(gòu)及原理。
2.各單元模塊板可靈活拆卸與安裝,可搭接成全車電器系統(tǒng)、也可安裝獨立的單元模塊板。
3.各單元模塊板框沖壓成形,框架與模塊板可分離,采用烤漆工藝。
4.每個模塊上有接線檢測端子和電路原理圖,學(xué)生可對照電路原理圖進(jìn)行各個模塊的線路連接實訓(xùn),以鍛煉學(xué)生實際動手和分析電路的能力;
5.獨立模塊化:根據(jù)實訓(xùn)內(nèi)容需要,靈活調(diào)換各種實訓(xùn)模塊,實現(xiàn)快速方便,一臺多用的效果;
6.每個模塊的線路難易程度不同,教師可根據(jù)模塊線路的難易程度對學(xué)生進(jìn)行不同等級的實訓(xùn)考核;
7.系統(tǒng)元器件插接好線后,真實可運行的汽車電器各系統(tǒng),充分展示汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作原理。
8.操縱各開關(guān),可真實演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
外形與顏色
設(shè)備外形:1740×650×1600mm(長×寬×高)
設(shè)備顏色:紅/藍(lán)/白
制造工藝
1.實訓(xùn)模塊板
選配裝各類型單元模塊板,可靈活拆卸與安裝。
2.設(shè)備面板柜
2.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
2.2冷板:1.5mm
2.3一次沖壓成形
2.4表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
3.設(shè)備底座架
3.1鋼木性結(jié)構(gòu)焊接
3.2內(nèi)置方管:50*50*2.0mm
3.3表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設(shè)備維修與維護(hù)。
4.4腳輪:100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐:0.5T

汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核示教板

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