靜液壓傳動裝置實際是由液壓馬達、液壓泵及各種傳動元件、變量控制單元所構(gòu)成的一種傳動裝置，無級變速為其典型特點。其相比于液力機械傳動，或是相比純機械傳動，突出優(yōu)點為換向方便、布局靈活、區(qū)寬以及控制方式多樣等。將靜液壓傳動裝置以一種合理方式應(yīng)用在工程機械中，能夠大幅提升其生產(chǎn)效率，改善性能，還能較大程度節(jié)省能源消耗。
1 液壓馬達與液壓泵
( 1) 液壓泵。針對靜液壓傳動裝置來講，其所采用的液壓泵，主要是通軸泵。此種泵有著比較多的變量控制方式，比如扭矩控制、與壓力相關(guān)的液壓控制、手動伺服控制以及與轉(zhuǎn)速相關(guān)的液壓控制等。除此之外，在在泵上還專門設(shè)置有多功能閥?，F(xiàn)如今，通軸泵的發(fā)展已經(jīng)趨向成熟，已經(jīng)出現(xiàn)了許多類型，且有著多種變量控制方式。( 2) 液壓馬達。對于靜液壓傳動裝置而言，其有著各種類型、多種樣式的液壓馬達，除了有低速大扭矩馬達之外，還有高速軸向柱塞馬達等。針對高速軸向柱塞馬達來講，其又可細分為2 種，其一為斜盤式軸向柱塞，其二是斜軸式軸向柱塞馬達。
2 液壓系統(tǒng)
2．1 低速與高速方案
針對高速方案而言，從基礎(chǔ)層面來考量，即為借助于變速箱，高速軸向柱塞馬達驅(qū)動中間傳動元件( 比如減速機等) ，以此實現(xiàn)驅(qū)動車輪的目的。針對此方案來講，除了液壓泵的變量范圍較大之外，液壓馬達同樣有著比較大的變量范圍。另外，通過合理檔位的設(shè)置，以及選擇理想的速比，能夠獲得個方面皆佳的功率輸出特性曲線，因而能夠從根本上滿足工程機械的各項使用要求。其次，對于高速軸向柱塞馬達來講，由于其在功率/重量比方面比較高，所以，針對工程機械靜液壓傳動裝置而言，其多選用的是高速方案。而對于低速方案來講，在無需中間傳動元件的情況下，低速大扭矩馬達便能夠?qū)囕喼苯域?qū)動，一些馬達還內(nèi)置有制動器，所以，使用比較簡便，且結(jié)構(gòu)也較為簡單。還需要指出的是，相比于高速軸向柱塞馬達，低速大扭矩馬達在具體的內(nèi)泄漏量方面，要明顯偏大，因此，在整個靜液壓傳動裝置架構(gòu)當中，補油泵會有更大的排量。
2．2 分置式與整體式
針對分置式靜液壓傳動裝置來講，其由管路將液壓馬達、液壓泵連接在一起而構(gòu)成。如此一來，便能形成各種排量，液壓馬達能夠與各種變量形式的液壓泵組合在一起，通過合理、規(guī)范、科學的配置參數(shù)，可以較好的、較為全面的滿足主機的各種工況要求。另外，此種方案在安裝上也簡便、靈活，可以依據(jù)主機的總體設(shè)計思路與要求，實施整體性布置。當前，因采用的是典型的管路連接，因而會使泄漏機率增加，因此，需要定期對管路實施清洗與過濾。在整個工程機械靜液壓傳動當中，分置式布局居于主導地位。而對于整體式靜液壓傳動裝置而言，其就是簡單的將液壓馬達與液壓泵相組合，在輸出軸與輸入軸間，存在著比較固定的位置關(guān)系。通常情況下，其對于那些排量比較小的靜液壓驅(qū)動裝置比較適用。結(jié)構(gòu)緊湊為其優(yōu)點，中間無需管路連接，因而可以大幅節(jié)約成本。
3 工程機械中靜液壓傳動裝置的應(yīng)用
3．1 穩(wěn)定土攤鋪機
對于穩(wěn)定土攤鋪機來講，其根本作用就是實現(xiàn)穩(wěn)定土的熨平、搗實與攤鋪。因而能夠使路基達到理想的密實度，而且在寬度上也能滿足要求。其乃是整個道路施工中*的裝置。還需要指出的是，攤鋪機內(nèi)置的供料系統(tǒng)以及行走驅(qū)動系統(tǒng)，大多選用的是比較實用、典型的靜液壓傳動。針對行走驅(qū)動系統(tǒng)而言，其由兩部分構(gòu)成，其一為液壓驅(qū)動馬達，其二是變量通軸泵。對于液壓馬達通而言，從根本上來分析，其主要是通過減速箱、差速器以及變速箱等來驅(qū)動車輪的。在實際攤鋪時，為了能夠?qū)備佀俣炔灰恢?、不穩(wěn)定的情況克服掉，通常情況下，液壓泵會采取電比例變量控制，借助于操作者所發(fā)出的指令，來控制速度。如果存在比較慢的攤鋪速度，那么會使泵的排量增加，并且還會提高攤鋪速度; 如果有著較快的攤鋪速度，那么會使泵的排量減小，降低攤鋪速度。對于供料液壓系統(tǒng)來講，其靜液壓傳動裝置主要由兩部分構(gòu)成，其一是定量液壓馬達，其二為變量通軸泵。其在變量方式上與行走驅(qū)動系統(tǒng)相同。液壓馬達同時對螺旋分料器、鏈傳動進行驅(qū)動，實現(xiàn)穩(wěn)定土的粉料與接收等。
3．2 穩(wěn)定土拌合機
穩(wěn)定土拌合機的行走驅(qū)動系統(tǒng)，通常情況下，由定量液壓馬達與手動伺服控制變量通軸泵兩部分構(gòu)成，且形成了的閉式回路。對于液壓馬達而言，其將二檔變速箱予以驅(qū)動，萬向聯(lián)軸節(jié)，差速器對車輪進行驅(qū)動，借助于液壓泵相應(yīng)排量的改變，達到無級調(diào)速的目的。對于其伴合系統(tǒng)而言，一般由兩部分組成閉式回路，分別為2 臺低速大扭矩馬達與手動伺服控制變量通軸泵。借助于2 各擁有相同排量的液壓馬達，實施并或串聯(lián)，使轉(zhuǎn)子擁有高速二檔速度，或者是低速。
4 結(jié)語
綜上，在工程機械當中應(yīng)用靜液壓傳動，其與靜液壓傳動裝置的發(fā)展之間，存在著比較典型的相互制約與彼此促進的關(guān)系。但是，伴隨社會經(jīng)濟基礎(chǔ)的不斷發(fā)展，此種關(guān)系將會得到合理化改善，相關(guān)技術(shù)將會得到大幅提高，這會有利推動工程機械領(lǐng)域的大發(fā)展。